A partire dal 1° gennaio 2026 , i camion in transito in Danimarca non saranno più soggetti al limite di sosta di 25 ore nelle aree di sosta statali. Lo ha annunciato il Ministero dei Trasporti danese , giustificando la decisione con motivazioni di concorrenza leale e di riduzione degli oneri amministrativi imposti dalla normativa in vigore dal 2018.
Questa misura rappresenta un cambiamento significativo per il trasporto merci internazionale , con ripercussioni soprattutto sugli autisti stranieri che percorrono lunghe distanze sulla rete autostradale danese.
Una norma controversa fin dall’origine
Il limite di 25 ore è stato introdotto nel 2018 per impedire l' uso improprio delle aree di sosta come parcheggi permanenti, principalmente da parte di flotte straniere. Tuttavia, è stato contestato fin da subito dagli operatori del settore , i quali sostenevano che penalizzasse in modo iniquo le aziende e complicasse le operazioni logistiche.
Con questa nuova decisione, la Danimarca mira ad adattarsi a un quadro più equilibrato, in linea con le politiche dell'UE, e a promuovere una maggiore parità di condizioni nel settore dei trasporti su strada.
Non sarà possibile parcheggiare in modo illimitato né usufruire del riposo settimanale in cabina.
Il Ministero danese ha chiarito che l'eliminazione del limite di 25 ore non implica la tolleranza per la sosta a tempo indeterminato o per i pernottamenti prolungati in alternativa al periodo di riposo settimanale previsto dalla legge.
A questo proposito, occorre sottolineare che i regolamenti dell'Unione Europea vietano espressamente ai conducenti di trascorrere il regolare periodo di riposo settimanale (superiore a 45 ore) all'interno del veicolo. Tale disposizione mira a migliorare le condizioni di lavoro nel settore e a ridurre le situazioni di precarietà lavorativa.
Transizione fino al 2026: controllo da parte dei Færdselsstyrelsen
Durante il periodo di transizione, fino all'entrata in vigore del regolamento nel 2026, l' Agenzia danese dei trasporti (Færdselsstyrelsen) sarà responsabile del controllo del rispetto delle norme nelle aree di sosta della rete stradale statale. Tale agenzia ha assunto questo compito nel 2019, sostituendo la polizia nei controlli relativi alla sosta dei veicoli pesanti.
L'agenzia disporrà di finanziamenti dedicati fino alla fine del 2025. Dopodiché, la polizia riprenderà il controllo del rispetto delle norme generali in materia di parcheggio.
Impatto sul trasporto merci in Europa
Questa modifica legislativa segna una svolta nella gestione dei parcheggi per autocarri in Danimarca. Se da un lato elimina un onere operativo significativo, dall'altro l'attenzione si sposta ora sul rispetto delle normative europee in materia di periodi di riposo e sul corretto utilizzo delle infrastrutture esistenti.
Il settore della logistica, sia danese che internazionale, sta seguendo con attenzione le modalità di attuazione di questa riforma e i suoi effetti sulla concorrenza tra aziende nazionali ed estere.
Fonte: Transport Today
